در پایان توصیه مکانیک ها به رانندگان این است که نسبت به تعویض به موقع روغن موتور و فیلتر روغن خود اقدام نمایید و از درستی کار کردن اویل پمپ و سایر قطعات مطمئن شوند زیرا رعایت بعضی از موارد از بروز مشکلات بزرگ و کوچک جلوگیری می کند همچنین از هزینه هایی هنگفت که باید پرداخت شود نیز جلوگیری می کند. البته توجه داشته باشید این موارد کاملا بستگی به شرایط کارکرد خودرو دارد. این به شما شرایط کارکرد بهینه شما را با دمای کار تایید شده توسط سازنده نیز می دهد. بعد از تعویض فیلتر روغن و سفت کردن اویل پمپ و متصل کردن زنجیر اویل پمپ به محور میل لنگ آماده جمع کردن کارتر می شویم اما به ساختار داخلی فیلتر روغن نگاه کوتاهی می اندازیم همان طور که گفتیم فیلتر روغن وظیفه تصفیه روغن را به عهد دارد: یعنی داخل فیلتر روغن سوپاپی تعبیه شده به نام (سوپاپ اطمینان) که کار کرد این سوپاپ این است که اگر فیلتر روغن دچار نارسایی و کثیف شدن شد راه فرعی برای روغن باز کند و آن را بدون تصفیه ارسال کند. سپس روغن هیدرولیک تخلیه و روغن جدید ریخته میشود تا از نبود براده فلز در روغن هیدرولیک اطمینان حاصل شود.
بعد از جمع کردن سیلندر و کارتر و تعویض یاتاقان ها و اویل پمپ و بعد از آوردن سرسیلندر از تراش و آب بندی سوپاپ ها نوبت به جمع کردن سرسیلندر می رسد که به وسیله پیچ هایش آن را به بلوک سیلندر متصل می کنیم البته به روش حلزونی سرسیلندر را جمع کرده زیرا دو روش وجود دارد برای جمع کردن سرسیلندر اول ضربدری و دومی حلزونی که معمولاً از روش حلزونی استفاده می شود و از تورک متر برای سفت کردن آن استفاده می گردد که بعد از بستن سرسیلندر قالپاق سوپاپ را روی آن قرار داده و آن را می بندیم. حال بایستی مکان پیچ روغن موتور را پیدا کنید، اگر سینی زیر موتور خیلی مزاحم شما هست و راهی ندارد، پس باید سینی زیر موتور باز شود. به دلیل اینکه برندهای معتبر پوستهی پلاستیکی را در دور بستههای روغن موتور قرار میدهند، خیلی از افراد پوستهی پلاستیکی دور بطری روغن موتور نشان از اصل بودن روغن موتور است. تشخیص دور موتور، تشخیص زمان تعویض روغن موتور و هر مورد دیگری که در تشخیص خرابی خودرو مؤثر باشد، از طریق دیاگ خودرو بررسی میشود.
اجزای داخلی آنها یک محور چرخ دنده مرکزی به همراه تعدادی چرخ دنده دیگر است که وظیفه انتقال قدرت از موتور ماشین به چرخهای ماشین را بر عهده دارند. تجزیه و تحلیل داده های ورودی تصمیمی می گیرد که خودروی شما با چه دنده و چه سرعتی حرکت کند. هاب کار با استفاده از افراد مجرب و متخصص در این حوزه، تعویض روغن خودروی شما را در محلی که تعیین می کنید انجام می دهد. در همین راستا مجموعه هاب کار هنگامی که تعمیرگاه تعویض روغن در محل سکونت شما وجود ندارد و یا زمان انجام این کار را ندارید و نیازمند سریع تعویض روغن خودروی خود می باشید، کلیه خدمات لازم در ان زمینه را توسط افراد مجرب و متخصص در اختیار شما قرار می دهد. مجموعه اموزش تعمیرات 206 می تواند کمک شایانی در حل مشکلات فنی خودروی شما داشته باشد و از این پس برای رفع این مشکلات دیگر نیاز نیست هزینه تعمیرگاه را پرداخت نمایید. برای این کار از یک قیف کمک بگیرید که روی بخشهای دیگر خودرو نریزد. بنابراین شما می توانید تصمیم نهایی را برای خود بگیرید.
بنابراین طبیعی است که موتور خودرو پس از مدتی کارایی خود را از دست بدهد و نیاز به تعویض روغن باشد اما سوال اصلی این است که کی زمان تعویض روغن است؟ اما اگر در یکی از فصول گرم سال هستیم، شما احتیاجی به گرم کردن روغن موتور خودروی خود نخواهید داشت. بعد از آن نوبت به باز کردن فیلتر روغن میرسد. 2. حالا که روغن درون موتور به طور کامل تخلیه شده، نوبت به فیلتر روغن میرسد، آن را با کمک آچار مخصوص فیلتر روغن باز کنید. حال یک تشت مناسب زیر کارتل قرار داده و پیچ کارتل را به کمک آچار بوکس و آچار رینگی باز کنید. معمولاً یک دکمه منو روی داشبورد شما وجود دارد که به شما کمک می کند تا فشار تایر، عمر روغن را طی کنید… به سادگی گزینه عمر روغن را پیدا کنید و فلش سمت راست را روی داشبورد یا فرمان فشار دهید. ویسکوزیته بالا یا همان غلظت بیشتر روغن به این معنی است که زمان بیشتری طول میکشد که روغن بین اجزای موتور به گردش درآید. 1. پس از باز کردن پیچ کارتل، اجازه دهید تا تمامی روغن درون موتور تخلیه شود، این کار ممکن است کمی بیشتر از بیست دقیقه طول بکشد.
نکته ۵: فیلتر روغن را بیش از حد سفت نکنید و راهنمای نوشته شده روی بدنه فیلتر را حتما بخوانید. چه اتفاقی می افتد اگر بیش از حد روغن در ماشین خود بریزید؟ در واقع کار روغن گیربکس به این صورت است که قطعاتی که داخل موتور گیربکس وجود دارد را روغن کاری و خنک کرده تا به خوبی به کار خود ادامه دهند باید مد نظر داشته باشید که روغن به کار رفته در گیربکس اتوماتیک با دستی کاملا متفاوت می باشند. در آموزشگاه مکانیک خودرو یاد می گیرید یکی از مهم ترین عوامل تاثیر گذار در مشخص شدن بهترین زمان تعویض روغن گیربکس توجه به دستی یا اتومات بودن گیربکس است. به همین دلیل است در تعویض روغن باید حتما فیلتر عوض یا به خوبی شسته شود.جعبهدندهها به دو گروه دستی و اتوماتیک تقسیمبندی میشوند. گیربکس اتوماتیک یکی از اصلی ترین نقش ها را در خودرو ایفا می کند و بدون شک روغن گیربکس اتوماتیک نیز بسیار مهم و حیاتی است.
بسیاری افراد فکر میکنند که سیاه شدن روغن موتور، نشان از فرسودگی و تخریب آن است. اصطکاک موجب تولید گرما و به طبع آن فرسودگی اجزای موتور میشود. حتما بارها شنیده اید که سارقان، قفل ماشین را باز نموده و اقدام به سرقت اتومبیل و یا اجزای درون آن نموده اند. نکته:دقت داشته باشید که در هنگام تعویض موتور حتما یک تکنسین باید موتور را انتخاب کند و شما خودتان نمی توانید موتور را انتخاب کنید، زیرا موتور حتما باید با موتور قبلی و ماشین لباسشویی متناسب باشد. شاید تعویض روغن توسط خودتان کاری کم هزینه باشد؛ اما با توجه به حساسیت موضوع، ممکن است در آینده هزینههای بالایی را بر دوشتان بگذارد. میله نشانگر را بیرون آورده و به سطح روغن توجه کنید. حال میله تراز را تا انتها درون مخزن فرو کنید و بیرون بیاورید، در شرایطی که سطح روغن پایین تر از خطوط مشخص شده روی میله تراز باشد نیاز به اضافه شدن روغن است. بعد از باز کردن کاپوت میله تراز روغن را بردارید، فقط توجه داشته باشید که میله تراز تمیز باشد.
مکانیک هم بعد از اینکه حرف های مالک خودرو را شنید گفت: «من فکر می کنم خودروی شما به علت تعویض دیرهنگام روغن موتور دچار کثیفی و لخته شدن روغن گردیده به طوری که اویل پمپ دیگر نتوانسته آن را پمپ کند و در نتیجه اویل پمپ از کار افتاده است.» مالک خودروی پژو ۴۰۵ نیز پاسخ داد: «&hellip سایت tamirgah-co آری درست است! فرهاد سعادت مکانیک این خودرو به خبرنگار ما گفت: «وقتی به علت تعویض دیرهنگام، روغن موتور به اصطلاح لجن می شود یا به صورت لخته درمی آید، دیگر به راحتی نمی تواند توسط اویل پمپ، ارسال شود بنابراین گیر می کند و ساچمه های فنر آن می شکند این وضعیت در نهایت منجر به یاتاقان زدن خودرو می شود که تعویض یاتاقان، تعویض پیستون ها و متعلقات، تراش سرسیلندر، تعویض اویل پمپ و تسمه تایم و همچنین تعویض زنجیر اویل پمپ را در پی دارد که در مورد این خودروی پژو ۴۰۵ شاهد هزینه ای در حدود دو میلیون تومان هستیم.» روغن موتور علاوه بر شست وشوی قطعات و شناور نگه داشتن قطعات در خود، وظیفه خنک کاری موتور را نیز بر عهده دارد که انجام این فرآیند فقط به کمک اویل پمپ امکان پذیر است.
پس از انجام مرحله تعمیر سرسیلندر، نوبت به اصلی ترین مرحله یا تعویض یاتاقان ها می رسد که مشکل اصلی موتور است. میل لنگ از دو نوع یاتاقان ثابت و متحرک تشکیل شده است که باید همه آنها از نظر ساییدگی و گرفتگی بررسی شوند. بعد از تعویض پیستون و یاتاقان ها، نوبت به بستن آنها می رسد که ابتدا پیستون ها را داخل جداره سیلندر جازده و انتهای شاتون ها را فیلمی باریک از روغن ریخته و بر روی محور میل لنگ قرار داده و یاتاقان ها را نیز به روغن آغشته کرده و به کمک پیچ هایش آنان را به یک دیگر متصل می کنیم و مشغول بستن آن می شویم که به صورت حلزونی باز شده و به همان صورت می بندیم و در پایان با استفاده از آچار تورک متر آنها را سفت می کنیم اما منظور از فیلم باریک روغن آن است که هنگام کار کرد روغن به شکل نوار فیلم بین قطعات قرار می گیرد. ۱۰ عدد پیچ پنج یاتاقان ثابت میل لنگ را باز و معمولاً برای باز کردن یاتاقان ها و پیچ های آنان از روش حلزونی استفاده می کنیم. بعد از تعویض یاتاقان ها و قبل از جمع کردن آن، بهترین کار این است که قطعاتی همچون پیستون، شاتون و متعلقات آن ها را تعویض کرده.